Ремонт рулевого управления Мерседес

Рулевые рейки являются неотъемлемой частью большинства современных переднеприводных и полноприводных автомобилей, не исключение и продукция немецкого автогиганта Мерседес. Но далеко не все автомобили имеют подобное управление, например в Mercedes Gelandewagen w463 трапециевидная система управления, в то время как в Мерседес Вито — рулевая рейка. Ремонт рулевых реек Мерседес в теории нужно проводить не чаще чем раз на 200 тысяч километров пробега, однако это теория, а реальность, особенно в условиях российских дорог, несколько иная. В большинстве случаев рейка не выдерживает и 150 тысяч километров.

Услуга	Цена
Замена наконечника рулевой тяги	от 500р.
Замена рулевой тяги	от 700р.
Замена рулевой рейки	от 2500р.
Замена шланга высокого давления гур	от 1000р.
Замена насоса ГУР	от 1500р.
Замена жидкости ГУР с промывкой	от 1400р.
Замена рулевого редуктора	от 4500р.
Замена маятникого рычага	от 1000р.
Замена рулевой колонки	от 3500р.
Замена карданного вала рулевой колонки	от 1500р.
Замена жидкости ГУР	от 500р.
Ремонт рулевой рейки	от 7000р.

Признаки неисправностей

Помимо дорожного покрытия на срок службы рулевой рейки также сильно влияет стиль вождения, любителям агрессивной езды часто приходится обращаться в автосервис, не достигнув и сотни тысяч на счетчике пробега. В общем, причин для преждевременной поломки рулевой рейки хватает, поэтому давайте разберемся, как эту поломку определить. Признаки:

стук непонятного происхождения от рейки;
замыкание руля при выключенном двигателе;
протечка в рулевой рейке;
образование зазора в рейке или так называемого люфта;
самовозврат руля недостаточный или отсутствует;
постоянный скрип при повороте руля;
при раскачивании руля появляются нехарактерные звуки (при выключенном двигателе);
увеличение количества усилий необходимых для поворота рулевого колеса, особенно в крайнем левом и крайнем правом положении.

При появлении хотя бы одного из описанных выше признаков следует сразу же обратиться в ближайшую автомастерскую для проведения диагностики рулевой системы вашего Мерседеса и устранения возможных проблем. В противном случае затягивание с обращением за квалифицированной помощью может привести к ситуации, когда ремонта будет недостаточно, и потребуется замена рулевой рейки Мерседес, что обойдется гораздо дороже. Так, например, в сравнении со стоимостью ремонта рулевой рейки Мерседес W210, стоимость замены будет примерно в 7 раз выше.

Ремонт в автосервисе

Ремонт или замена сломанной рейки в автомастерской имеет целый ряд преимуществ:

проведение процедуры диагностики перед началом ремонта, что позволяет максимально точно выявить причины поломки;
использование высокотехнологичного специализированного оборудования в процессе ремонта, в результате чего проведенный ремонт более качественный, а результат более долговечный;
замена деталей при необходимости на новые идентичные или высококачественные аналоги;
в процессе проведения ремонтных работ, специалисты соблюдают все требованиями заданные производителями для конкретной марки автомобиля.

Производить ремонтные работы с рулевой рейкой даже в условиях автомобильной мастерской очень непросто. Сначала, как мы уже писали, проводится диагностика, которая позволяет точно установить неисправность и причину ее возникновения. При необходимости ремонта рейка демонтируется с транспортного средства и полностью разбирается. Все основные расходные материалы, а именно уплотнители и подшипники, подлежат замене на новые. В процессе выполнения ремонта рулевой системы сотрудники автосервиса диагностируют вал рулевой рейки на биение и проверяют корректную работу зубчатого сцепления. Удаляется ржавчина, при необходимости производится замена рулевых наконечников и пыльников. Весь процесс даже для опытных специалистов занимает далеко не один час.