Ремонт двигателей БМВ
Гарантированный срок эксплуатации двигателя современного автомобиля до проведения первого капитального ремонта составляет не менее 500 тысяч километров пробега, а первое вмешательство в его работу производится на километраже 200-250 тысяч. Высокая эксплуатационная надежность двигателей БМВ обусловлена надлежащим качеством изготовления и хорошей подгонкой всех деталей и узлов.
В силу разного рода причин отдельные элементы двигателя могут выходить из строя раньше установленного производителем срока. Так как покупка запасных частей и ремонт двигателя БМВ относятся к весьма затратным мероприятиям, за техническим состоянием силового агрегата необходимо тщательно следить, своевременно выполняя его диагностику в специализированном автосервисе.
| Услуга | Цена |
| Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель | от 9000р. |
| Замена двигателя — снять двигатель | от 4500р. |
| Замена двигателя — поставить двигатель | от 6500р. |
| Ремонт двигателя | от 12000р. |
| Капитальный ремонт двигателя | от 15000р. |
| Замена головки блока цилиндров (гбц) | от 5000р. |
| Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) | от 5000р. |
| Замена сальника распределительного вала | от 1000р. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 800р. |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц | от 2200р. |
| Замена впускных клапанов | от 2300р. |
| Замена выпускных клапанов | от 2300р. |
| Замена направляющих клапанов | от 2700р. |
| Замена седла клапана | от 2700р. |
| Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) | от 1000р. |
| Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) | от 1500р. |
| Замена переднего сальника коленчатого вала | от 1000р. |
| Замена заднего сальника коленчатого вала со снятием КПП | от 5000р. |
| Замена свечей зажигания бензинового двигателя | от 600р. |
| Замена опоры двигателя | от 1000р. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000р. |
| Замена дроссельной заслонки | от 800р. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1500р. |
| Замена турбины бензинового / дизельного двигателя | от 3000р. |
| Замена маховика со снятием КПП | от 4700р. |
| Замена двух массового маховика со снятием КПП | от 6000р. |
| Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | от 1000р. |
| Замена радиатора охлаждения двигателя | от 1500р. |
| Замена прокладки поддона двигателя | от 2000р. |
| Ремонт поддона картера двигателя | от 1000р. |
| Ремонт головки блока цилиндров бензинового двигателя | от 2500р. |
| Ремонт головки блока цилиндров дизельного двигателя | от 2500р. |
| Промывка инжектора | от 1400р. |
| Промывка дроссельной заслонки | от 1000р. |
Диагностика двигателей БМВ
Проведение диагностических работ для двигателя выполняется в соответствии с регламентом на техническое обслуживание автомобиля. При малейших подозрениях на нарушение в работе мотора необходимо выполнить внеплановое обследование его технического состояния. Явными признаками неправильной работы двигателя являются:
- снижение уровня масла в системе;
- повышение расхода горючего;
- образование нагара на свечах зажигания;
- вибрация и неровная работа двигателя ;
- повышенные обороты на холостом ходу;
- перегрев;
- дымный выхлоп с запахом гари;
- наличие стука и посторонних шумов;
- падение мощности двигателя, вялое поведение машины.
Большая часть указанных выше симптомов относится к автомобилям, имеющим значительный пробег. Диагностика и профилактический ремонт двигателя и других популярных моделей вторичного рынка должны выполняться сразу же после их приобретения.
Работы по выявлению причин неправильной работы силового агрегата БМВ в автосервисе начинаются с визуального осмотра и акустического обследования. По наличию протечек и посторонних звуков в работе мотора, а также цвету нагара на свечах зажигания специалисты могут сделать предварительный вывод о характере неисправности.
После этого выполняются замеры различных параметров работы автомобиля и определение состояния узлов и агрегатов:
- замеры компрессии в цилиндрах;
- анализ состава рабочих жидкостей и выхлопных газов;
- техническое состояние и степень физического износа элементов двигателя;
- давление в гидравлических системах двигателя.
Все тестирующие приборы и программы должны быть настроены на конкретную модель автомобиля. На основании сравнения измеренных показателей с заводскими значениями специалисты устанавливают причины неисправностей и определяют вид ремонта двигателя БМВ М, БМВ X5 и других разновидностей модельного ряда.
Выполнение ремонтных работ
Наиболее сложным видом ремонтных работ является капитальный ремонт двигателей БМВ. Процедура включает в себя следующие виды операций:
- демонтаж и разборку двигателя;
- детальный осмотр и дефектовку каждого его элемента;
- подбор и заказ запасных частей;
- корректировку шатунно-поршневой системы;
- восстановление деформированных деталей коленвала;
- обточку, шлифовку и подгонку других деталей;
- балансирование работы различных узлов друг с другом (коленвал, сцепление, маховик и другие);
- расточку цилиндров;
- сборку двигателя;
- регулировку работы собранного агрегата;
- монтаж двигателя в моторный отсек;
- окончательное тестирование.
Кроме капитального ремонта двигателя БМВ, может выполняться также и ремонт частичный, не требующий проведения полного цикла демонтажных и сборочно-разборочных работ. В этом случае по результатам диагностики выполняется простая замена вышедших из строя блоков.
